"2017 - ODISSEA ALLE SVALBARD"

Crociera, Volo NON incluso, 11 giorni - 10 notti

In breve:
A bordo della M/n Polar Pioneer avrete l’opportunità di osservare le diversità e le peculiarità che contraddistinguono questo arcipelago. Una delle regioni più preservate dal punto di vista naturalistico e sede stanziale di parecchie specie di mammiferi terrestri ed acquatici. In primis l’Orso Polare, ma vi stupiranno anche le numerosissime colonie di trichechi, foche, renne, volpi artiche e le maestose ed innumerevoli specie di cetacei che vivono e popolano queste coste incontaminate per non parlare delle migliaia di uccelli che nidificano lungo le scogliere.

Riepilogo partenze previste:
2017
LUG: 06
LUG: 16
LUG: 26

Imbarco/Sbarco:
Longyearbyen

Quote per persona:


Non incluso il passaggio aereo dall'Italia: contattateci per la quotazione.
Da aggiungere: Quota Iscrizione e coperture assicurative: 150 € circa (in funzione del prezzo totale)
LUG: 06- SVAL39 *Wildlife Watching-Kayaking
LUG: 16- SVAL40 *Wildlife Watching-Kayaking

Ponte Principale - cabine condivisibili - servizi in condivisione
Tripla Esterna: 4.275 Euro
Doppia Esterna: 5.300 Euro

Ponti Superiore e Comando - servizi in cabina
Doppia Esterna: 6.230 Euro

Ponte Comando - servizi in cabina
Mini Suite: 6.600 Euro
Suite: 7.300 Euro

Supplemento x equipaggiamento ed escursioni in Kajak (opzionale): 690 Euro

Attenzione: il presente viaggio ha SCADENZA 26/07/2017.
La tariffa presentata o la confermabilità del viaggio stesso devono essere verificate.
Info Line: +39.06.7024406 [ orario di ufficio ].

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SVALBARD, il fronte glaciale di Austfonna SVALBARD, sulla cima SVALBARD, Di fronte al ghiacciaio SVALBARD, In gommone SVALBARD, Gabbiano

TOUR MAP

Riepilogo partenze previste:
2017
LUG: 06
LUG: 16
LUG: 26

Imbarco/Sbarco:
Longyearbyen

PROGRAMMA DETTAGLIATO

Le crociere Artiche

Le crociere polari sono effettuate su moderne e ben equipaggiate navi oceanografiche. Includono la pensione completa. Le crociere hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica. Le partenze NON garantiscono assistenza in Italiano e la lingua piú diffusa a bordo è l’inglese.

Nelle tabelle NON sono inclusi i passaggi aerei dall’Italia e gli eventuali pernottamenti in transito.

Tutti gli itinerari sono puramente indicativi. I programmi possono variare a seconda del ghiaccio e delle condizioni meteorologiche, la disponibilità dei luoghi di sbarco e le opportunità per vedere la fauna selvatica. L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo. La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.


GIORNO n. 1 in aereo Longyearbyen in nave
Arrivo a Longyearbyen, la capitale amministrativa dell'arcipelago delle Svalbard la cui isola occidentale Spitsbergen è la più grande. Dopo una breve visita della località sarete accolti a bordo della Polar Pioneer. Il trasferimento e la visita saranno effettuati in gruppo in caso di arrivo in orari indicati dalla compagnia di navigazione.

GIORNO n. 2/3 in nave Magdalenefjorden in nave Amsterdamøya in nave
I primi due giorni di navigazione sono dedicati alla costa occidentale dell'isola di Spitsbergen, alle sue vette alpine spettacolari e alle sue valli glaciali. Verranno effettuate delle escursioni nel Magdalenefjorden alla volta dei ghiacciai 14th July e del Waggonway nel tentativo di avvistare le Renne e le Volpi artiche e le Foche barbute che abitualmente abitano nei dintorni. Grazie alla ricchezza dovuta al transito della corrente del golfo la zona è anche intensamente abitata dalla Pulcinella di mare e dall'Auria. Si visiteranno inoltre i resti di circa 350 anni fa di un insediamento abbandonato di balenieri Olandesi sulla piccola isola di Amsterdamøya.

GIORNO n. 4/6 in nave Moffen Island in nave Woodfjorden in nave
Si completa la navigazione della costa nord occidentale dell'arcipelago passando dal mar della Groenlandia all'Oceano Artico, il regno del Pack. Mentre imponenti Beluga fanno capolino sulla superfice potremmo avvistare l'Orso polare alla caccia delle foche barbute. Avvisteremo il santuario dei Trichechi di Moffen Island ed effettueremo escursioni di superfice per osservare più da vicino la flora dell'entroterra con le 164 specie differenti di piante da fiori e di frutti di bosco presenti. Se lo stato del ghiaccio lo consente si attraverserà l'80° parallelo prima di puntare la prua verso sud-est al fiordo di Woodfjorden.

GIORNO n. 7/8 in nave Hinlopen Strait in nave Alkefjellet in nave Barentsøya in nave Edgeøya in nave
In queste giornate cercheremo di attraversare lo stretto di Hinlopen; la sottile lingua di mare che divide le due principali isole dell'arcipelago, Spitsbergen e Nordauslandet. Un canale fiancheggiato da pendii color crema ricche di fossili in un paesaggio contraddistinto da forti erosioni glaciali.
Se la condizione del ghiaccio lo permette potremo visitare le alte scogliere di basalto di Alkefjellet (più di 250 metri) letteralmente brulicanti di circa 200.000 nidi di Urie di Brunnich. Durante le escursioni saranno sempre possibili gli avvistamenti di Volpi Artiche e Pernici Bianche in particolare una volta giunti alle isole di Barentsøya e di Edgeøya, zone delle naturali rotte migratorie dell'Orso Polare.

GIORNO n. 9/10 in nave Hornsund in nave Bellsund in nave
Una spedizione artica deve sempre considerare lo stato del ghiaccio che in qualsiasi momento potrebbe costituire un impedimento alla navigazione. Se le condizioni lo permetteranno affronteremo la costa sud e sud ovest nei fiordi di Hornsund e Bellsund.

GIORNO n. 11 in nave Longyearbyen in aereo
La navigazione notturna nel glorioso Isfjorden ci riporta a Longyearbyen e alla fine del nostro viaggio. Sbarco e trasferimento per i voli di rientro in Italia.

ESTENSIONI

Attività opzionali

Kayaking - attività a pagamento
Procedere con i Kayak in questi che sono gli angoli più remoti del globo è indubbiamente un esperienza unica. Condotti da guide esperte, pagaiare in piccoli gruppi tra banchi di ghiaccio ed iceberg, oltre ad offrire uno spettacolo eccezionale, da l'opportunità di avvicinarsi alle zone di maggior interesse nel minor modo invasivo possibile a tutto vantaggio della qualità dell'esplorazione sia in caso di avvicinamenti a colonie animali che a particolari aree naturalistiche.

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QUOTE

Quote per persona:


Non incluso il passaggio aereo dall'Italia: contattateci per la quotazione.
Da aggiungere: Quota Iscrizione e coperture assicurative: 150 € circa (in funzione del prezzo totale)
LUG: 06- SVAL39 *Wildlife Watching-Kayaking
LUG: 16- SVAL40 *Wildlife Watching-Kayaking

Ponte Principale - cabine condivisibili - servizi in condivisione
Tripla Esterna: 4.275 Euro
Doppia Esterna: 5.300 Euro

Ponti Superiore e Comando - servizi in cabina
Doppia Esterna: 6.230 Euro

Ponte Comando - servizi in cabina
Mini Suite: 6.600 Euro
Suite: 7.300 Euro

Supplemento x equipaggiamento ed escursioni in Kajak (opzionale): 690 Euro

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ULTERIORI DETTAGLI

Note Generali: Tariffe individuali in cabina doppia-tripla; In singola supplemento del 70% (100% in suite) rispetto alla quota in doppia; Possibilità di abbinamento in cabine doppie e triple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.

Incluso: Il viaggio a bordo della nave specificata per ogni itinerario; tutti i pasti a bordo inclusi snacks, caffè e tea; tutte le escursioni in gommone e le visite descritte nel programma ; assistenza di un capo spedizione, esperto naturalista; oneri, tasse portuali e di imbarco; trasferimenti in gruppo in e out (aeroporto/porto di imbarco) se in coincidenza di quelli indicati dall'organizzazione; visita guidata di gruppo di Longyearbyen nel caso di arrivo in coincidenza dei collegamenti indicati dall'organizzazione

Non Incluso: Qualsiasi passaggio aereo, i pernottamenti prima e dopo la crociera, i trasferimenti da e per gli aeroporti (quando non previsti), l’ottenimento del visto consolare se necessario, tasse aeroportuali e governative, copertura assicurativa personale, del bagaglio e contro la cancellazione (raccomandata!!), pasti a terra, mance ed extra personali come bevande, telefono, bar, lavanderia ….

--------

L’armatore impone penalità di cancellazione:
Fino a 90 giorni prima della partenza: 1250 USD di penalità
da 90 giorni prima della partenza: 100% del prezzo totale
--------

Itinerario: deve essere considerato come molto generico.
I programmi possono essere variati dal capo spedizione a seconda delle condizioni atmosferiche e del ghiaccio; lo scopo principale sarà quello di sfruttare le migliori opportunità di avvistamento della fauna selvatica. La flessibilità nei programmi è fondamentale per le spedizioni artiche. Gli sbarchi sono sempre soggetti alle condizioni meteo e alle norme ambientali (IAATO). Piani di navigazioni e fasce orarie di sbarco saranno sempre pianificate con l'IAATO prima dell'inizio della stagione. Il piano di navigazione finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo e dal comandante.

Escursioni su Zodiac
Durante la crociera saranno organizzate numerose escursioni a terra, passeggiate guidate per scoprire la fauna selvatica; queste escursioni in gommone sono incluse e disponibili a tutti i passeggeri durante le spedizioni. Lo scopo principale è l'avvistamento della fauna nel rispetto scrupoloso della natura selvaggia della regione.
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EQUIPAGGIAMENTO STANDARD richiesto per le Crociere

Equipaggiamento di cui ogni passeggero dovrebbe disporre:
· Zainetto da utilizzare durante le escursioni
· Un paio di scarpe da trekking
· Giacca e pantaloni impermeabili e resistenti e al vento
· Un berretto di lana
· 1 paio di guanti resistenti al vento e un paio di lana.
· Calzamaglia di lana
· 1 caldo maglione di lana
· Calze di lana
· 2-3 cambi di abiti per l’interno
· Occhiali da sole
· Articoli da toilet
· 1 sciarpa

Inoltre, raccomandiamo:
· 1 Binocolo
· Macchina fotografica (a bordo sono disponibili I rullini)
· 1 paio di pantofole
· 1 paio di stivali di gomma
· crema solare
· pillole per il mal di mare.

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HOTEL e INFO SERVIZI

RUSSIA
M/N POLAR PIONEER

M/N POLAR PIONEER,

La Polar Pioneer è stata varata in Finlandia nel 1982 ed è nata come nave da ricerca oceanografica rompighiaccio. Per molti anni ha solcato le coste d...continua

scheda tecnica

"2017 - ODISSEA ALLE SVALBARD"

Le crociere Artiche

Le crociere polari sono effettuate su moderne e ben equipaggiate navi oceanografiche. Includono la pensione completa. Le crociere hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica. Le partenze NON garantiscono assistenza in Italiano e la lingua piú diffusa a bordo è l’inglese.

Nelle tabelle NON sono inclusi i passaggi aerei dall’Italia e gli eventuali pernottamenti in transito.

Tutti gli itinerari sono puramente indicativi. I programmi possono variare a seconda del ghiaccio e delle condizioni meteorologiche, la disponibilità dei luoghi di sbarco e le opportunità per vedere la fauna selvatica. L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo. La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.


GIORNO n. 1 in aereo Longyearbyen in nave
Arrivo a Longyearbyen, la capitale amministrativa dell'arcipelago delle Svalbard la cui isola occidentale Spitsbergen è la più grande. Dopo una breve visita della località sarete accolti a bordo della Polar Pioneer. Il trasferimento e la visita saranno effettuati in gruppo in caso di arrivo in orari indicati dalla compagnia di navigazione.

GIORNO n. 2/3 in nave Magdalenefjorden in nave Amsterdamøya in nave
I primi due giorni di navigazione sono dedicati alla costa occidentale dell'isola di Spitsbergen, alle sue vette alpine spettacolari e alle sue valli glaciali. Verranno effettuate delle escursioni nel Magdalenefjorden alla volta dei ghiacciai 14th July e del Waggonway nel tentativo di avvistare le Renne e le Volpi artiche e le Foche barbute che abitualmente abitano nei dintorni. Grazie alla ricchezza dovuta al transito della corrente del golfo la zona è anche intensamente abitata dalla Pulcinella di mare e dall'Auria. Si visiteranno inoltre i resti di circa 350 anni fa di un insediamento abbandonato di balenieri Olandesi sulla piccola isola di Amsterdamøya.

GIORNO n. 4/6 in nave Moffen Island in nave Woodfjorden in nave
Si completa la navigazione della costa nord occidentale dell'arcipelago passando dal mar della Groenlandia all'Oceano Artico, il regno del Pack. Mentre imponenti Beluga fanno capolino sulla superfice potremmo avvistare l'Orso polare alla caccia delle foche barbute. Avvisteremo il santuario dei Trichechi di Moffen Island ed effettueremo escursioni di superfice per osservare più da vicino la flora dell'entroterra con le 164 specie differenti di piante da fiori e di frutti di bosco presenti. Se lo stato del ghiaccio lo consente si attraverserà l'80° parallelo prima di puntare la prua verso sud-est al fiordo di Woodfjorden.

GIORNO n. 7/8 in nave Hinlopen Strait in nave Alkefjellet in nave Barentsøya in nave Edgeøya in nave
In queste giornate cercheremo di attraversare lo stretto di Hinlopen; la sottile lingua di mare che divide le due principali isole dell'arcipelago, Spitsbergen e Nordauslandet. Un canale fiancheggiato da pendii color crema ricche di fossili in un paesaggio contraddistinto da forti erosioni glaciali.
Se la condizione del ghiaccio lo permette potremo visitare le alte scogliere di basalto di Alkefjellet (più di 250 metri) letteralmente brulicanti di circa 200.000 nidi di Urie di Brunnich. Durante le escursioni saranno sempre possibili gli avvistamenti di Volpi Artiche e Pernici Bianche in particolare una volta giunti alle isole di Barentsøya e di Edgeøya, zone delle naturali rotte migratorie dell'Orso Polare.

GIORNO n. 9/10 in nave Hornsund in nave Bellsund in nave
Una spedizione artica deve sempre considerare lo stato del ghiaccio che in qualsiasi momento potrebbe costituire un impedimento alla navigazione. Se le condizioni lo permetteranno affronteremo la costa sud e sud ovest nei fiordi di Hornsund e Bellsund.

GIORNO n. 11 in nave Longyearbyen in aereo
La navigazione notturna nel glorioso Isfjorden ci riporta a Longyearbyen e alla fine del nostro viaggio. Sbarco e trasferimento per i voli di rientro in Italia.

Attività opzionali

Kayaking - attività a pagamento
Procedere con i Kayak in questi che sono gli angoli più remoti del globo è indubbiamente un esperienza unica. Condotti da guide esperte, pagaiare in piccoli gruppi tra banchi di ghiaccio ed iceberg, oltre ad offrire uno spettacolo eccezionale, da l'opportunità di avvicinarsi alle zone di maggior interesse nel minor modo invasivo possibile a tutto vantaggio della qualità dell'esplorazione sia in caso di avvicinamenti a colonie animali che a particolari aree naturalistiche.

Quote per persona:


Non incluso il passaggio aereo dall'Italia: contattateci per la quotazione.
Da aggiungere: Quota Iscrizione e coperture assicurative: 150 € circa (in funzione del prezzo totale)
LUG: 06- SVAL39 *Wildlife Watching-Kayaking
LUG: 16- SVAL40 *Wildlife Watching-Kayaking

Ponte Principale - cabine condivisibili - servizi in condivisione
Tripla Esterna: 4.275 Euro
Doppia Esterna: 5.300 Euro

Ponti Superiore e Comando - servizi in cabina
Doppia Esterna: 6.230 Euro

Ponte Comando - servizi in cabina
Mini Suite: 6.600 Euro
Suite: 7.300 Euro

Supplemento x equipaggiamento ed escursioni in Kajak (opzionale): 690 Euro

Note Generali: Tariffe individuali in cabina doppia-tripla; In singola supplemento del 70% (100% in suite) rispetto alla quota in doppia; Possibilità di abbinamento in cabine doppie e triple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.

Incluso: Il viaggio a bordo della nave specificata per ogni itinerario; tutti i pasti a bordo inclusi snacks, caffè e tea; tutte le escursioni in gommone e le visite descritte nel programma ; assistenza di un capo spedizione, esperto naturalista; oneri, tasse portuali e di imbarco; trasferimenti in gruppo in e out (aeroporto/porto di imbarco) se in coincidenza di quelli indicati dall'organizzazione; visita guidata di gruppo di Longyearbyen nel caso di arrivo in coincidenza dei collegamenti indicati dall'organizzazione

Non Incluso: Qualsiasi passaggio aereo, i pernottamenti prima e dopo la crociera, i trasferimenti da e per gli aeroporti (quando non previsti), l’ottenimento del visto consolare se necessario, tasse aeroportuali e governative, copertura assicurativa personale, del bagaglio e contro la cancellazione (raccomandata!!), pasti a terra, mance ed extra personali come bevande, telefono, bar, lavanderia ….

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L’armatore impone penalità di cancellazione:
Fino a 90 giorni prima della partenza: 1250 USD di penalità
da 90 giorni prima della partenza: 100% del prezzo totale
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Itinerario: deve essere considerato come molto generico.
I programmi possono essere variati dal capo spedizione a seconda delle condizioni atmosferiche e del ghiaccio; lo scopo principale sarà quello di sfruttare le migliori opportunità di avvistamento della fauna selvatica. La flessibilità nei programmi è fondamentale per le spedizioni artiche. Gli sbarchi sono sempre soggetti alle condizioni meteo e alle norme ambientali (IAATO). Piani di navigazioni e fasce orarie di sbarco saranno sempre pianificate con l'IAATO prima dell'inizio della stagione. Il piano di navigazione finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo e dal comandante.

Escursioni su Zodiac
Durante la crociera saranno organizzate numerose escursioni a terra, passeggiate guidate per scoprire la fauna selvatica; queste escursioni in gommone sono incluse e disponibili a tutti i passeggeri durante le spedizioni. Lo scopo principale è l'avvistamento della fauna nel rispetto scrupoloso della natura selvaggia della regione.
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EQUIPAGGIAMENTO STANDARD richiesto per le Crociere

Equipaggiamento di cui ogni passeggero dovrebbe disporre:
· Zainetto da utilizzare durante le escursioni
· Un paio di scarpe da trekking
· Giacca e pantaloni impermeabili e resistenti e al vento
· Un berretto di lana
· 1 paio di guanti resistenti al vento e un paio di lana.
· Calzamaglia di lana
· 1 caldo maglione di lana
· Calze di lana
· 2-3 cambi di abiti per l’interno
· Occhiali da sole
· Articoli da toilet
· 1 sciarpa

Inoltre, raccomandiamo:
· 1 Binocolo
· Macchina fotografica (a bordo sono disponibili I rullini)
· 1 paio di pantofole
· 1 paio di stivali di gomma
· crema solare
· pillole per il mal di mare.

RUSSIA
M/N POLAR PIONEER

M/N POLAR PIONEER,

La Polar Pioneer è stata varata in Finlandia nel 1982 ed è nata come nave da ricerca oceanografica rompighiaccio. Per molti anni ha solcato le coste d...continua

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