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Il viaggio potrebbe non essere confermabile.
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Aree tematiche

#antartico#crociera#owe

13/03/2022
23/24 - ANTARTICO E MARE DI WEDDELL

Crociera, Volo NON incluso, 14 giorni/13 notti

viaggio valido fino al 10/12/2023

In breve: Questa spedizione polare combina l'eccitante Mare di Weddell con i luoghi di sbarco iconici come la leggendaria Elephant Island di Ernest Shackleton. Difficilmente puoi vivere un'esperienza migliore in Antartide di un viaggio nel grande Mare di Weddell. Preparati a vedere enormi iceberg tabulari, paesaggi selvaggiamente drammatici e affascinanti siti storici.

Partenze Previste

Tutti i giorni secondo disponibilita'  voli e servizi

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da 8500 + spese

Tariffe per persona in cabina doppia, tripla e quadrupla.
Soggette a riempimento e/o a riduzioni di advance booking

Quadrupla Esterna: 8.500 Euro
Tripla Esterna: 9.600 Euro
Doppia Esterna: 10.450 Euro
Doppia Window: 10.900 Euro
Doppia Deluxe: 11.550 Euro
Doppia Superior: 12.300 Euro
Doppia Junior Suite: 13.100 Euro
Doppia Grand Suite con balcone: 14.850 Euro

In singola supplemento del 80% (100% in Superior) rispetto alla quota in doppia.
Possibilità di abbinamento in cabine doppie, triple e quadruple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.

Da aggiungere: quota iscrizione e coperture assicurative: 410 Euro circa (in funzione del prezzo totale).
Da verificare sempre eventuali Fuel Surcharges.

Le tariffe NON comprendono i passaggi aerei dall'Italia e gli eventuali pernottamenti in transito: contattateci per la quotazione.

Caratteristiche delle polizze assicurative


Tariffe per persona in cabina doppia, tripla e quadrupla.
Soggette a riempimento e/o a riduzioni di advance booking

Quadrupla Esterna: 8.500 Euro
Tripla Esterna: 9.600 Euro
Doppia Esterna: 10.450 Euro
Doppia Window: 10.900 Euro
Doppia Deluxe: 11.550 Euro
Doppia Superior: 12.300 Euro
Doppia Junior Suite: 13.100 Euro
Doppia Grand Suite con balcone: 14.850 Euro

In singola supplemento del 80% (100% in Superior) rispetto alla quota in doppia.
Possibilità di abbinamento in cabine doppie, triple e quadruple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.

Da aggiungere: quota iscrizione e coperture assicurative: 410 Euro circa (in funzione del prezzo totale).
Da verificare sempre eventuali Fuel Surcharges.

Le tariffe NON comprendono i passaggi aerei dall'Italia e gli eventuali pernottamenti in transito: contattateci per la quotazione.

PROGRAMMA DETTAGLIATO

1°giorno: in aereo Ushuaia in nave
Arrivo a Ushuaia, capoluogo della Terra del Fuoco, la città più australe del mondo. Nel pomeriggio imbarco sulla Nave da crociera e inizio della navigazione. Per il resto della serata navigazione nel suggestivo Canale di Beagle.

2°/3°giorno: in nave Navigazione nello Stretto di Drake in nave
Durante queste due giornate si navigherà lungo i 1000 chilometri circa di oceano aperto conosciuti come Stretto di Drake, che mette in comunicazione gli oceani Atlantico e Pacifico. Un tratto di mare privo di terre emerse e spesso burrascoso dove non sono previsti sbarchi né escursioni, ma sarete accompagnati dal volo di albatros, procellarie ed altri uccelli marini. All'approssimarsi della Penisola Antartica si potranno avvistare i primi Iceberg.

4°giorno: in nave Point Wild in nave
Arriveremo presto al famoso Point Wild, Elephant Island, dove l'equipaggio di Shackleton fece il suo primo sbarco dopo la perdita della nave Endurance. Questa lingua di terra inospitale è una delle preferite dai nostri ospiti e, se le condizioni lo permetteranno, verranno effettuate attività di sbarco intorno all'isola prima di partire per il Mare di Weddell.

5°giorno: in nave Brown Bluff e Madder Cliffs in nave
Questa mattina si prevede di sbarcare a Brown Bluff con il suo scenario impressionante e la nidificazione dei pinguini Adelia. Nel pomeriggio, ci dirigiamo attraverso l'Antarctic Sound fino a Kinnes Cove per uno sbarco, dove puoi vedere le vicine Madder Cliffs (scogliere rossastre che formano il lato nord dell'ingresso alla baia di Suspiros, all'estremità occidentale dell'isola di Joinville) con la loro sottile colorazione rossa e i vicini pinguini gentoo.

6°giorno: in nave Island sound in nave
Oggi esploriamo l'estremità meridionale dell'Antarctic Sound (lo specchio d'acqua lungo circa 30 miglia e largo da 7 a 12 miglia nautiche, che separa il gruppo dell'isola di Joinville dall'estremità nord-est della penisola antartica), comprese le isole di Jonassen, Andersson e Rosamel, a seconda delle condizioni. Nel pomeriggio, ci dirigiamo verso l'isola di Paulet, dove rimane una capanna storica della spedizione antartica svedese del 1903 di Otto Nordenskiöld. Questa capanna ha permesso alla squadra, la cui nave era stata schiacciata dal ghiaccio marino, di sopravvivere fino a quando non sono arrivati i soccorsi. Si potrà anche visitare l'isola di Vega, vivendo la natura selvaggia dell'Antartide nei suoi luoghi più remoti.

7°giorno: in nave Devil Island in nave
L'obiettivo è trascorrere la giornata su e intorno a Devil Island, un impressionante sito di sbarco che ci dà la possibilità di salire in vetta e ammirare panorami mozzafiato di Erebus e del Golfo del terrore, nonché della nostra nave ancorata nella baia sottostante.

8°giorno: in nave James Ross island in nave
Oggi puoi esplorare l'area di Herbert Sound, dal nome del grande esploratore Sir Wally Herbert. Concentreremo la nostra attenzione sull'area della penisola di Naze e Comb Ridge sull'isola di James Ross.

9°/10°giorno: in nave Beak e Eagle island in nave
Navighiamo il più vicino possibile al ghiaccio verso l'area nord-ovest di Erebus e Terror Gulf, dove ci aspettano le isole Beak e Eagle. Come con altre isole di questo gruppo, sono di origine vulcanica. Beak Island ha due laghi d'acqua dolce che ospitano ecosistemi unici e Eagle Island offre uno scenario spettacolare. È famosa soprattutto per essere il luogo più caldo dell'Antartide. Nel 2020, durante un'ondata di caldo, si è sciolto il 20% della neve e del ghiaccio dell'isola.

11°giorno: in nave Deception island in nave
Il prossimo piano è visitare l'Isola di Deception. In realtà un cratere subdotto, quest'isola si apre nel mare e crea un porto naturale per la nave. Qui si possono vedere una stazione baleniera abbandonata e diverse specie di uccelli tra cui procellarie del capo, gabbiani alghe, stercorari marroni e del polo sud e sterne antartiche. Anche le procellarie delle tempeste e le procellarie dal ventre nero di Wilson nidificano tra le rovine della stazione baleniera di Whalers Bay.

12°/13°giorno: in nave Mari familiari, amici familiari in nave
Il viaggio di ritorno è tutt'altro che solitario. Mentre si attraversa lo stretto di Drake, sei di nuovo accolto dalla vasta gamma di uccelli marini osservati nel passaggio di andata. Ma ora ti sembreranno un po' più familiari, e tu a loro.

14°giornoin nave Ushuaia in aereo
Dopo l'ultima notte in rada, prima colazione e sbarco in mattinata.

Tutti gli itinerari sono puramente indicativi. I programmi possono variare a seconda delle condizioni del ghiaccio marino, delle condizioni meteorologiche, dalla disponibilità dei luoghi di sbarco e dalle opportunità di avvistamento della fauna e della flora selvatica. L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo. La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.

Imbarco e sbarco crociera:
Ushuaia

Navi e Caratteristiche/Caratterizzazioni delle singole partenze:
2023 Dic:10 (JNS24-23)

ULTERIORI DETTAGLI

Incluso: il viaggio a bordo della nave specificata per ogni itinerario; tutti i pasti a bordo inclusi snack, caffè e tea; tutte le escursioni in gommone e le visite descritte nel programma ; assistenza di un capo spedizione, esperto naturalista; oneri, tasse portuali e di imbarco.

Non Incluso: qualsiasi passaggio aereo, i pernottamenti prima e dopo la crociera, i trasferimenti da e per gli aeroporti, l’ottenimento del visto consolare se necessario, tasse aeroportuali e governative, copertura assicurativa personale, del bagaglio e contro la cancellazione (raccomandata!!), pasti a terra, mance ed extra personali come bevande, telefono, bar, lavanderia ….

Note:

Le Crociere Polari di Ocean Wide Expeditions hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica e sono appositamente studiate per usufruire delle lunghissime giornate di luce dell’estate antartica e per approfittare della minore estensione della calotta polare. Includono la pensione completa e le escursioni (in media due al giorno). Gli scafi delle agili navi da ricerca e dei velieri e le moderne apparecchiature di bordo, consentono una tranquilla e sicura navigazione attraverso i ghiacci. Le frequenti escursioni in gommone, permettono con l’assistenza di preparati accompagnatori, di prendere terra nelle più remote e meno esplorate regioni del sud del pianeta, per esplorare e osservare liberamente la sorprendente e selvaggia vita e la natura polare. Ogni crociera si caratterizza per diversa durata, itinerario ed attività (dalle escursioni all'avvistamento dei Cetacei, dall’Aurora Australe al naturalistico o ad attività di immersioni polari o fotografiche). Queste remote e disabitate regioni, nonostante l’asprezza delle condizioni di vita, nascondono inaspettatamente anche numerose testimonianze di 5000 anni di vita dell’uomo.

Lingua: le partenze NON garantiscono assistenza in Italiano e la lingua di bordo è l’inglese. Su alcune partenze potrà capitare che a bordo si parli anche Francese e/o Tedesco.

Itinerario: deve essere considerato come molto generico. I programmi possono essere variati dal capo spedizione a seconda delle condizioni atmosferiche e del ghiaccio; lo scopo principale sarà quello di sfruttare le migliori opportunità di avvistamento della fauna selvatica o dei fenomeni naturali o delle migliori condizioni meteo per l’effettuazione delle attività previste. La flessibilità nei programmi è fondamentale. Gli sbarchi sono sempre soggetti alle condizioni meteo e alle norme ambientali (AECO). Piani di navigazioni e fasce orarie di sbarco sono sempre pianificate con l'AECO prima dell'inizio della stagione. Il piano di navigazione finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo e dal comandante.

Stivali di gomma e racchette da neve: a bordo delle M/n Plancius, Ortelius, Hondius e Janssonius tutti i passeggeri riceveranno un paio di robusti stivali di gomma e racchette da neve distribuiti gratuitamente. Per gli stivali le misure devono essere pre ordinate all'atto della prenotazione, entro e non oltre 8 settimane prima della partenza. Un voucher verrà emesso con i documenti di viaggio prima della partenza. La richiesta a bordo di articoli e attrezzature senza pre-ordine e voucher non è consentito. Gli stivali dovranno essere restituiti al team di spedizione alla fine del viaggio. Gli stivali di gomma sono di alta qualità e mantengono i piedi asciutti e caldi durante gli sbarchi. Termini e condizioni possono essere trovati sul modulo di richiesta.

Escursioni su Zodiac: durante la crociera saranno organizzate numerose escursioni a terra e passeggiate guidate per scoprire la fauna selvatica; queste escursioni in gommone sono incluse e disponibili a tutti i passeggeri durante le spedizioni. Lo scopo principale è l'avvistamento della fauna nel rispetto scrupoloso della natura selvaggia della regione.

L’armatore impone le seguenti penalità di cancellazione:
Fino a 90 giorni prima della partenza: 20 % del prezzo totale
da 89 a 60 giorni prima della partenza: 50 % del prezzo totale
dal 59° giorno al giorno di partenza incluso: 100 % del prezzo totale

EQUIPAGGIAMENTO STANDARD richiesto per le Crociere Artiche

Equipaggiamento di cui ogni passeggero dovrebbe disporre:
• Zainetto da utilizzare durante le escursioni
• Un paio di scarpe da trekking
• Giacca e pantaloni impermeabili e resistenti e al vento
• Un berretto di lana
• 1 paio di guanti resistenti al vento e un paio di lana.
• Calzamaglia di lana
• 1 caldo maglione di lana
• Calze di lana
• 2-3 cambi di abiti per l’interno
• Occhiali da sole
• Articoli da toilette
• 1 sciarpa

Inoltre, raccomandiamo:
• 1 Binocolo
• macchina fotografica (a bordo sono disponibili I rullini)
• 1 paio di pantofole
• 1 paio di stivali di gomma
• crema solare
• pillole per il mal di mare.

M/N PLANCIUS

La M/v Plancius è varata nel 1976 come nave oceanografica di ricerca per la Reale Marina Olandese (come “Hr. Ms. Tydeman”); nel giugno 2004 la nave è stata ceduta dalla marina militare e completamente ristrutturata al servizio di ricerca civile; dalla stagione 2009 opera nella regione artica.
La nave batte bandiera olandese, è sicuramente confortevole e ben equipaggiata, non può essere considerata una nave di lusso, ma è ideale per le spedizioni artiche e di ricerca oceanografica.
... continua

VIDEO

Riepilogo partenze previste:
2023 Dic: 10

IL VIAGGIO

PROGRAMMA DETTAGLIATO

1°giorno: in aereo Ushuaia in nave
Arrivo a Ushuaia, capoluogo della Terra del Fuoco, la città più australe del mondo. Nel pomeriggio imbarco sulla Nave da crociera e inizio della navigazione. Per il resto della serata navigazione nel suggestivo Canale di Beagle.

2°/3°giorno: in nave Navigazione nello Stretto di Drake in nave
Durante queste due giornate si navigherà lungo i 1000 chilometri circa di oceano aperto conosciuti come Stretto di Drake, che mette in comunicazione gli oceani Atlantico e Pacifico. Un tratto di mare privo di terre emerse e spesso burrascoso dove non sono previsti sbarchi né escursioni, ma sarete accompagnati dal volo di albatros, procellarie ed altri uccelli marini. All'approssimarsi della Penisola Antartica si potranno avvistare i primi Iceberg.

4°giorno: in nave Point Wild in nave
Arriveremo presto al famoso Point Wild, Elephant Island, dove l'equipaggio di Shackleton fece il suo primo sbarco dopo la perdita della nave Endurance. Questa lingua di terra inospitale è una delle preferite dai nostri ospiti e, se le condizioni lo permetteranno, verranno effettuate attività di sbarco intorno all'isola prima di partire per il Mare di Weddell.

5°giorno: in nave Brown Bluff e Madder Cliffs in nave
Questa mattina si prevede di sbarcare a Brown Bluff con il suo scenario impressionante e la nidificazione dei pinguini Adelia. Nel pomeriggio, ci dirigiamo attraverso l'Antarctic Sound fino a Kinnes Cove per uno sbarco, dove puoi vedere le vicine Madder Cliffs (scogliere rossastre che formano il lato nord dell'ingresso alla baia di Suspiros, all'estremità occidentale dell'isola di Joinville) con la loro sottile colorazione rossa e i vicini pinguini gentoo.

6°giorno: in nave Island sound in nave
Oggi esploriamo l'estremità meridionale dell'Antarctic Sound (lo specchio d'acqua lungo circa 30 miglia e largo da 7 a 12 miglia nautiche, che separa il gruppo dell'isola di Joinville dall'estremità nord-est della penisola antartica), comprese le isole di Jonassen, Andersson e Rosamel, a seconda delle condizioni. Nel pomeriggio, ci dirigiamo verso l'isola di Paulet, dove rimane una capanna storica della spedizione antartica svedese del 1903 di Otto Nordenskiöld. Questa capanna ha permesso alla squadra, la cui nave era stata schiacciata dal ghiaccio marino, di sopravvivere fino a quando non sono arrivati i soccorsi. Si potrà anche visitare l'isola di Vega, vivendo la natura selvaggia dell'Antartide nei suoi luoghi più remoti.

7°giorno: in nave Devil Island in nave
L'obiettivo è trascorrere la giornata su e intorno a Devil Island, un impressionante sito di sbarco che ci dà la possibilità di salire in vetta e ammirare panorami mozzafiato di Erebus e del Golfo del terrore, nonché della nostra nave ancorata nella baia sottostante.

8°giorno: in nave James Ross island in nave
Oggi puoi esplorare l'area di Herbert Sound, dal nome del grande esploratore Sir Wally Herbert. Concentreremo la nostra attenzione sull'area della penisola di Naze e Comb Ridge sull'isola di James Ross.

9°/10°giorno: in nave Beak e Eagle island in nave
Navighiamo il più vicino possibile al ghiaccio verso l'area nord-ovest di Erebus e Terror Gulf, dove ci aspettano le isole Beak e Eagle. Come con altre isole di questo gruppo, sono di origine vulcanica. Beak Island ha due laghi d'acqua dolce che ospitano ecosistemi unici e Eagle Island offre uno scenario spettacolare. È famosa soprattutto per essere il luogo più caldo dell'Antartide. Nel 2020, durante un'ondata di caldo, si è sciolto il 20% della neve e del ghiaccio dell'isola.

11°giorno: in nave Deception island in nave
Il prossimo piano è visitare l'Isola di Deception. In realtà un cratere subdotto, quest'isola si apre nel mare e crea un porto naturale per la nave. Qui si possono vedere una stazione baleniera abbandonata e diverse specie di uccelli tra cui procellarie del capo, gabbiani alghe, stercorari marroni e del polo sud e sterne antartiche. Anche le procellarie delle tempeste e le procellarie dal ventre nero di Wilson nidificano tra le rovine della stazione baleniera di Whalers Bay.

12°/13°giorno: in nave Mari familiari, amici familiari in nave
Il viaggio di ritorno è tutt'altro che solitario. Mentre si attraversa lo stretto di Drake, sei di nuovo accolto dalla vasta gamma di uccelli marini osservati nel passaggio di andata. Ma ora ti sembreranno un po' più familiari, e tu a loro.

14°giornoin nave Ushuaia in aereo
Dopo l'ultima notte in rada, prima colazione e sbarco in mattinata.

Tutti gli itinerari sono puramente indicativi. I programmi possono variare a seconda delle condizioni del ghiaccio marino, delle condizioni meteorologiche, dalla disponibilità dei luoghi di sbarco e dalle opportunità di avvistamento della fauna e della flora selvatica. L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo. La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.

ESTENSIONI e POSSIBILITA'

Imbarco e sbarco crociera:
Ushuaia

Navi e Caratteristiche/Caratterizzazioni delle singole partenze:
2023 Dic:10 (JNS24-23)

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QUOTE

Tariffe per persona in cabina doppia, tripla e quadrupla.
Soggette a riempimento e/o a riduzioni di advance booking

Quadrupla Esterna: 8.500 Euro
Tripla Esterna: 9.600 Euro
Doppia Esterna: 10.450 Euro
Doppia Window: 10.900 Euro
Doppia Deluxe: 11.550 Euro
Doppia Superior: 12.300 Euro
Doppia Junior Suite: 13.100 Euro
Doppia Grand Suite con balcone: 14.850 Euro

In singola supplemento del 80% (100% in Superior) rispetto alla quota in doppia.
Possibilità di abbinamento in cabine doppie, triple e quadruple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.

Da aggiungere: quota iscrizione e coperture assicurative: 410 Euro circa (in funzione del prezzo totale).
Da verificare sempre eventuali Fuel Surcharges.

Le tariffe NON comprendono i passaggi aerei dall'Italia e gli eventuali pernottamenti in transito: contattateci per la quotazione.

Caratteristiche delle polizze assicurative


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PER CAPIRE IL VIAGGIO

ULTERIORI DETTAGLI

Incluso: il viaggio a bordo della nave specificata per ogni itinerario; tutti i pasti a bordo inclusi snack, caffè e tea; tutte le escursioni in gommone e le visite descritte nel programma ; assistenza di un capo spedizione, esperto naturalista; oneri, tasse portuali e di imbarco.

Non Incluso: qualsiasi passaggio aereo, i pernottamenti prima e dopo la crociera, i trasferimenti da e per gli aeroporti, l’ottenimento del visto consolare se necessario, tasse aeroportuali e governative, copertura assicurativa personale, del bagaglio e contro la cancellazione (raccomandata!!), pasti a terra, mance ed extra personali come bevande, telefono, bar, lavanderia ….

Note:

Le Crociere Polari di Ocean Wide Expeditions hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica e sono appositamente studiate per usufruire delle lunghissime giornate di luce dell’estate antartica e per approfittare della minore estensione della calotta polare. Includono la pensione completa e le escursioni (in media due al giorno). Gli scafi delle agili navi da ricerca e dei velieri e le moderne apparecchiature di bordo, consentono una tranquilla e sicura navigazione attraverso i ghiacci. Le frequenti escursioni in gommone, permettono con l’assistenza di preparati accompagnatori, di prendere terra nelle più remote e meno esplorate regioni del sud del pianeta, per esplorare e osservare liberamente la sorprendente e selvaggia vita e la natura polare. Ogni crociera si caratterizza per diversa durata, itinerario ed attività (dalle escursioni all'avvistamento dei Cetacei, dall’Aurora Australe al naturalistico o ad attività di immersioni polari o fotografiche). Queste remote e disabitate regioni, nonostante l’asprezza delle condizioni di vita, nascondono inaspettatamente anche numerose testimonianze di 5000 anni di vita dell’uomo.

Lingua: le partenze NON garantiscono assistenza in Italiano e la lingua di bordo è l’inglese. Su alcune partenze potrà capitare che a bordo si parli anche Francese e/o Tedesco.

Itinerario: deve essere considerato come molto generico. I programmi possono essere variati dal capo spedizione a seconda delle condizioni atmosferiche e del ghiaccio; lo scopo principale sarà quello di sfruttare le migliori opportunità di avvistamento della fauna selvatica o dei fenomeni naturali o delle migliori condizioni meteo per l’effettuazione delle attività previste. La flessibilità nei programmi è fondamentale. Gli sbarchi sono sempre soggetti alle condizioni meteo e alle norme ambientali (AECO). Piani di navigazioni e fasce orarie di sbarco sono sempre pianificate con l'AECO prima dell'inizio della stagione. Il piano di navigazione finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo e dal comandante.

Stivali di gomma e racchette da neve: a bordo delle M/n Plancius, Ortelius, Hondius e Janssonius tutti i passeggeri riceveranno un paio di robusti stivali di gomma e racchette da neve distribuiti gratuitamente. Per gli stivali le misure devono essere pre ordinate all'atto della prenotazione, entro e non oltre 8 settimane prima della partenza. Un voucher verrà emesso con i documenti di viaggio prima della partenza. La richiesta a bordo di articoli e attrezzature senza pre-ordine e voucher non è consentito. Gli stivali dovranno essere restituiti al team di spedizione alla fine del viaggio. Gli stivali di gomma sono di alta qualità e mantengono i piedi asciutti e caldi durante gli sbarchi. Termini e condizioni possono essere trovati sul modulo di richiesta.

Escursioni su Zodiac: durante la crociera saranno organizzate numerose escursioni a terra e passeggiate guidate per scoprire la fauna selvatica; queste escursioni in gommone sono incluse e disponibili a tutti i passeggeri durante le spedizioni. Lo scopo principale è l'avvistamento della fauna nel rispetto scrupoloso della natura selvaggia della regione.

L’armatore impone le seguenti penalità di cancellazione:
Fino a 90 giorni prima della partenza: 20 % del prezzo totale
da 89 a 60 giorni prima della partenza: 50 % del prezzo totale
dal 59° giorno al giorno di partenza incluso: 100 % del prezzo totale

EQUIPAGGIAMENTO STANDARD richiesto per le Crociere Artiche

Equipaggiamento di cui ogni passeggero dovrebbe disporre:
• Zainetto da utilizzare durante le escursioni
• Un paio di scarpe da trekking
• Giacca e pantaloni impermeabili e resistenti e al vento
• Un berretto di lana
• 1 paio di guanti resistenti al vento e un paio di lana.
• Calzamaglia di lana
• 1 caldo maglione di lana
• Calze di lana
• 2-3 cambi di abiti per l’interno
• Occhiali da sole
• Articoli da toilette
• 1 sciarpa

Inoltre, raccomandiamo:
• 1 Binocolo
• macchina fotografica (a bordo sono disponibili I rullini)
• 1 paio di pantofole
• 1 paio di stivali di gomma
• crema solare
• pillole per il mal di mare.

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SISTEMAZIONI e INFO SERVIZI

M/N PLANCIUS

La M/v Plancius è varata nel 1976 come nave oceanografica di ricerca per la Reale Marina Olandese (come “Hr. Ms. Tydeman”); nel giugno 2004 la nave è stata ceduta dalla marina militare e completamente ristrutturata al servizio di ricerca civile; dall...

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Indirizzo: L.go Vercelli, 8 - 00182 Roma
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