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4Winds Tour Operator

Spitsbergen–Northeast Greenland cod. OCN06
Imbarco / Sbarco: Longyearbyen – Akureyri



Quote nave PLANCIUS, :
Quadrupla Esterna: 4300 €
Tripla Esterna: 5300 €
Doppia Esterna: 6000 €
Doppia Window: 6250 €
Doppia DLX: 6700 €
Superior: 7450€

Quote nave ORTELIUS, :
Quadrupla Esterna: 4300 €
Doppia Esterna: 6000 €
Doppia Window: 6250 €
Superior: 7450 €
Suite: 8450 €


Non incluso il passaggio aereo: contattateci per la quotazione.
Quota Iscrizione e coperture assicurative: 150 € circa (in funzione del prezzo totale)e il fuel Surcharge (circa 120 € sempre da riconfermare)
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SPITSBERGEN – NORTHEAST GREENLAND, ESTATE 2013

Crociera da 13 giorni, 12 notti in livello nave

COD: OCN06

IN ITINERARIO: Longyearbyen, Spitsbergen, Isfjorden, Ytre Norskøya, Moffen Island, Hinlopen Strait, Foster Bugt, Kaiser Franz Josettembreh, Blomsterbugt, Antarcticahavn, Scoresby Sund, Vikingebugt, Cape Hofmann Halvø, Eielson, Sydkap, Illoqqortoormiut, Blosseville Coast, Nansen Gunnbjørns Fjeld, Sødalen, Kangerlussuaq, Tassilaq, Køge, Husryggen Akureyri

INFORMAZIONI BASE DEL VIAGGIO

Crociera che prevede l'imbarco dalle Isole Svalbard che si costeggiano fino all'isola di Moffet, per poi attraversare l'oceano artico e per giungere sulla costa nord est della Groenlandia che si percorre fino a Scoresby Sund, per chiudere il viaggio sulla costa settentrionale dell'Islanda (Akureyri).

PROGRAMMA:

Longyearbyen, Spitsbergen, Isfjorden, Ytre Norskøya, Moffen Island, Hinlopen Strait, Foster Bugt, Kaiser Franz Josettembreh, Blomsterbugt, Antarcticahavn, Scoresby Sund, Vikingebugt, Cape Hofmann Halvø, Eielson, Sydkap, Illoqqortoormiut, Blosseville Coast, Nansen Gunnbjørns Fjeld,  Sødalen, Kangerlussuaq, Tassilaq, Køge, Husryggen Akureyri
Le crociere artiche lungo le coste delle isole attorno alla calotta polare, offrono alcuni tra i più suggestivi panorami del mondo. Dai fiordi norvegesi alle acque dell’alto artico, si naviga lungo scogliere dove risiedono enormi colonie di uccelli marini, attraverso mari ricchi di vita dove è facile avvistare numerose specie di balene, vedere gli orsi bianchi, le foche ed i trichechi sulle cime degli icebrgs alla deriva. Queste remote e disabitate regioni, nonostante l’asprezza delle condizioni di vita, nascondono inaspettatamente numerose testimonianze di 5000 anni di vita dell’uomo.
Le spedizioni polari, sono appositamente studiate per avvantaggiarsi dalle lunghissime giornate di luce dell’estate artica. Gli scafi delle agili navi da ricerca e le moderne apparecchiature di bordo, consentono una tranquilla e sicura navigazione attraverso i ghiacci. Le frequenti escursioni in gommone, permettono con l’assistenza di preparati accompagnatori, di prendere terra nelle più remote e meno esplorate regioni del nord del pianeta, per esplorare e osservare liberamente la sorprendente e selvaggia vita e la natura dell’artico.

Le crociere polari di Ocean Wide Exp., sono effettuate su moderne e ben equipaggiate navi oceanografiche, includono la pensione completa e le escursioni (in media due al giorno). Le crociere hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica. Le partenze NON garantiscono assistenza in Italiano - tranne su qualche partenza speciale - e la lingua piú diffusa a bordo e l’inglese.

Nelle tabelle NON sono inclusi i passaggi aerei dall’Italia e gli eventuali pernottamenti in transito. Su alcune partenze le navi sono anche attrezzate per le “immersioni artiche”. Le crociere hanno caratteristiche diverse (itinerari, prezzi, lunghezza) e sono suddivise in “categorie geografiche”.

P R O G R A M M A


Giorno n. 1 in aereo Svalbard
Arrivo a Longyearbyen, capitale amministrativa dell’arcipelago di Spitsbergen.
Prima dell’ imbarco opportunità di effettuare un giro di questa città mineraria: la chiesa e il museo polare sono mete interessanti;
In prima serata si inizierà la navigazione da Isfjorden.

Giornata n. 2 in nave
Presso Ytre Norskøya visita ai resti dell’insediamento danese di cacciatori di balene, una struttura risalente al diciassettesimo secolo provvista di un grande cimitero; da qui i cacciatori sterminarono i grossi cetacei sino al provocarne l’estinzione.
Questo luogo rappresenta un habitat ideale per moltissimi tipi di uccelli marini, le pulcinelle di mare o le urie nere. Tutti volatili che nidificano abitualmente nella tundra.
La visita prosegue alla volta di Raudfjord nella costa nord dello Spitsbergen; fiordi imponenti e splendidi ghiacciai.
Da qui proseguiremo verso Moffen island, dove potremo avvistare i trichechi.

Giornata n. 3 in nave
Effettueremo delle visite in entrambi i lati dell’accesso a Hinlopen Strait, presso Sorgfjorden, Langgrunodden e a Laagneset, luoghi ideali dove incontrare orsi, renne e uccelli artici. La navigazione proseguirà sino a quando incontreremo il ghiaccio della Groenlandia e, con un po’ di fortuna sarà possibile avvistare anche qualche esemplare di balena.

Giornata n. 4 in nave
In mare, nel tratto di mare attraversato è semplice incontrare una gran varietà di Balene.
Contemporaneamente il cielo potrà offrirci lo spettacolo migratorio di molti uccelli che, come le Urie di Brúnnich, attraversano coraggiosamente i ghiacci e il mare.


- Nel caso in cui le condizioni del ghiaccio nella zona ce lo permettano (circa il 70% delle possibilità):

Scoresby Sund in nave

Giornata n. 5 in nave
Ci avvicineremo alla Groenlandia navigando sul mare ghiacciato attraverso Foster Bugt, effettuando il nostro primo attracco a Myggebugten.
Attraverso le antiche abitazioni dei cacciatori norvegesi - spintisi sin qui all’inizio del ventesimo secolo in cerca di volpi ed orsi polari - potremo avere un idea dello stile di vita e della tundra selvaggia che circonda e avvolge questi luoghi incantati e che fa da casa a molte specie animali.

Giornata n. 6 in nave
Visita al fiordo Kaiser Franz Josettembreh, un magnifico fiordo sormontato da montagne su entrambi I lati.Al suo interno il ghiaccio degli icebergs forma un eccellente luogo per incontrare il narvalo. Attraccheremo presso Blomsterbugt per vedere la bellissima conformazione geologica della zona.

Giornata n. 7 in nave
Nel Traillø, oppure presso Antarcticahavn, faremo un’escursione nella tundra nel tentativo di incontrare qualche esemplare di bue muschiato. In questa stagione il colore della tundra assume tonalità indimenticabili…

Giornata n. 8 in nave
Visita a Scoresby Sund, probabilmente attraccando nei pressi di Kap Brewster.
Da qui, ci troviamo presso l’imboccatura del fiordo più grande al mondo, si ha un’ottima visibilità e sarà possible ammirare le foche. L’area è sede di una delle più grandi colonie di uccelli della costa della est della Groenlandia. Gli escursionisti più seri potranno attraversare la valle e scalare il plateau di Kap Brewster, da lì sarà possibile godere di un’eccellente veduta di tutto il fiordo e del mare e sarà altresì possibile imbattersi in falchi, zigoli della neve e lepri artiche.
Nel pomeriggio la navigazione continuerà nel Scoresby Sund, mantenendo la rotta della costa ghiacciata del Volquart Boons Coast, un ottimo luogo d’avvistamento per narvali.

Giornata n. 9 in nave
La navigazione prosegue lungo Scoresby Sund; a bordo del gommone percorreremo il fronte del ghiacciaio, sino ad attraccare presso la baia di Vikingebugt, luogo circondato da montagne basaltiche spettacolari. Più tardi proseguiremo verso ciò che rimane di un villaggio Inuit abbandonato circa 200 anni fa e rimasto straordinariamente intatto in molti suoi dettagli.
La zona è eccellentemente preservata e ricca di grotte.

Giornata n. 10 in nave
Il tragitto prosegue in terra per Cape Hofmann Halvø, un luogo ove sarà possibile avvistare i buoi muschiati, pernici bianche delle rocce e le Strologhe.
La spiaggia qui è particolarmente bella, specialmente in autunno, quando i la vegetazione della tundra muta I suoi colori. Più tardi, durante l’escursione a bordo del gommone, percorreremo il fronte del ghiacciaio Eielson, navigando in prossimità degli icebergs
Nel pomeriggio naviga attraverso il fiordo, in direzione della terra di Scoresby, nella speranza di vedere nuovamente i narvali e godendo dei contrasti di luce generati dall’approssimarsi periodo autunnale, attraverso il nero delle montagne, il rosso della vegetazione e il blu degli icebergs.

Lungo la nostra navigazione alla volta di Sydkap, sempre nel territorio di Scoresby, incontreremo molti icebergs: montagne di ghiaccio che si innalzano in cielo per più di cento metri e profondi più di un chilometro. Sbarcheremo nei pressi di Sydkap per ammirare ciò che rimane della cultura Thule e delle antiche abitazioni invernali. Circa venti persone vivono qui, in piccole abitazioni, sopravvivendo di caccia e pesca e utilizzando le ossa delle balene per edificare le case.
Potremo anche giungere presso Gurreholm nel territorio di Jameson. La spiaggia qui è piacevolmente ondulata ma il clima è estremamente duro. Solo pochi animali riescono a sopravvivere in queste zone.

Giornata n. 11 in nave
Attraccheremo a Illoqqortoormiut, il più grande insediamento umano di Scoresby Sund, con circa 500 abitanti. Il luogo è provvisto di ufficio postale e sarà possible ammirare I cani da slitta, buoi muschiati che pascolano e orsi polari. Dopo il pranzo navigheremo nel sud attraversando la stupefacente Blosseville Coast.

Giornata n. 12 in nave
Trascorrendo l’intera giornata in mare avremo l’opportunità di ammirare le balene e gli imponenti fenomeni migratori di uccelli che attraversano indomitamente queste terre. Durante la notte sarà il momento di ammirare la stupefacente luce dell’aurora boreale.

Giornata n. 13 Akureyri in auto Reykjavik in aereo
Arrivo a Akureyri e trasferimento in bus per Reykjavik.


- Se le condizioni del ghiaccio fossero perticolarmente difficili (circa il 30% di possibilità):

Ammassalik

Giornata n. 5 & 6 in nave
Continueremo la navigazione nel sud, alla volta dei ghiacci del sud. In questo modo sarà possibile costeggiare avendo l’ opportunità di ammirare un gran numero di animali che popolano la terraferma.

Giornata n. 7 in nave
Presso l’imbocco del fiordo di Nansen riconosceremo il Gunnbjørns Fjeld, alto ben 3,700m: si tratta di uno dei punti più alti di tutta la Groenlandia e, in ogni modo la montagna più alta a nord del circolo polare Artico. Al termine della visita continueremo la navigazione alla volta del fiordo Mikis. Il fiordo è un luogo dove spesso si ritrovano una gran quantità di animali. Per questo motivo non sarà difficile incontrare narvalo, orsi polari o foche. Nel pomeriggio, poi, il viaggio continuerà alla volta di Sødalen, un area che sorge in prossimità del fiordo e che è adatta per compiere escursioni a piedi. In questa zona vivono organetti comuni e artici, così come oche dalle zampe rosa e molti altri tipi di uccelli che non sarà difficile avvistare.

Giornata n. 8 in nave
La giornata sarà dedicate alla navigazione alla volta di Kangerlussuaq, il fiordo dove il fronte del ghiacciaio e gli icebergs sono, solitamente, bellissimi. Il fiordo racconta storie di culture passate ed esprime una natura incomparabile. Il ritorno dal fiordo è prevista nel pomeriggio.

Giornata n. 9 in nave
La giornata sarà dedicate all’esplorazione di Tassilaq e del fiordo, in una zona dove sorgono un gran numero di cime innevate e dai suggestivi colori.
L’attracco e lo sbarco sono previsti a Sangmilik, presso il fiordo Kangertigtivatsiaq
La zona è ricca di animali e spesso meta di battute di caccia da parte di cacciatori.

Giornata n. 10 in nave
Ammassalik è la capitale della Groenlandia dell’est. Si tratta di una zona che nasce come insediamento di pescatori e cacciatori e che, attualmente, vanta una popolazione di circa 3000 abitanti. Trascorreremo l’intera giornata qui, sfruttando l’occasione per scoprire le caratteristiche della moderna cultura delle popolazioni della Groenlandia.

Giornata n. 11 in nave
Nella zona del Køge Bugt (Ikeq) la calotta di ghiaccio della Groenlandia di immerge nel mare.
Coloro i quali hanno avuto la possibilità di vedere l’Antartide, si renderanno conto subito che, infondo, le differenze fra i due luoghi non sono molte. In entrambi i luoghi sono presenti enormi icebergs che si staccano dal vasto fronte del ghiacciaio. Intendiamo sbarcare nei pressi di Husryggen

Giornata n. 12 in nave
Navigheremo intorno allo stretto di Danimarca, impegnandoci nuovamente all’avvistamento delle balene e trascorrendo la notte illuminati dallo splendore dell’aurora.

Giornata n. 13 Akureyri in auto Reykjavik in aereo
Arrivo a Akureyri e sbarco. Trasferimento in bus privato per Reykjavik.


N.B.
Il programma è molto indicativo. Itinerari, rotta e programmi verranno stabilite ogni giorno in base alle condizioni meteo-marine;



Scheda prezzi sul viaggio SPITSBERGEN – NORTHEAST GREENLAND, ESTATE 2013 CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE AL VIAGGIO


Spitsbergen–Northeast Greenland cod. OCN06
Imbarco / Sbarco: Longyearbyen – Akureyri



Quote nave PLANCIUS, :
Quadrupla Esterna: 4300 €
Tripla Esterna: 5300 €
Doppia Esterna: 6000 €
Doppia Window: 6250 €
Doppia DLX: 6700 €
Superior: 7450€

Quote nave ORTELIUS, :
Quadrupla Esterna: 4300 €
Doppia Esterna: 6000 €
Doppia Window: 6250 €
Superior: 7450 €
Suite: 8450 €


Non incluso il passaggio aereo: contattateci per la quotazione.
Quota Iscrizione e coperture assicurative: 150 € circa (in funzione del prezzo totale)e il fuel Surcharge (circa 120 € sempre da riconfermare)
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Scheda prezzi sul viaggio SPITSBERGEN – NORTHEAST GREENLAND, ESTATE 2013 NOTE IMPORTANTI

Note Generali: Tariffe individuali in cabina doppia-tripla-quadrupla; In singola supplemento del 80% (100% in suite) rispetto alla quota in doppia; Possibilità di abbinamento in cabine doppie e triple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.

Incluso: Il viaggio a bordo della nave specificata per ogni itinerario; tutti i pasti a bordo inclusi snacks, caffè e tea; tutte le escursioni in gommone e le visite descritte nel programma ; assistenza di un capo spedizione, esperto naturalista; trasferimenti da e per gli aeroporti esclusivamente per chi utilizza i voli segnalati per ogni partenza; Oneri, tasse portuali e di imbarco

Non Incluso: Qualsiasi passaggio aereo, i pernottamenti prima e dopo la crociera, i trasferimenti da e per gli aeroporti (quando non previsti), l’ottenimento del visto consolare se necessario, tasse aeroportuali e governative, copertura assicurativa personale, del bagaglio e contro la cancellazione (raccomandata!!), pasti a terra, mance ed extra personali come bevande, telefono, bar, lavanderia ….

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L’armatore impone penalità di cancellazione:
Fino a 60 giorni prima della partenza: 10 % del prezzo totale
da 59 a 30 giorni prima della partenza: 30 % del prezzo totale
da 29 a 15 giorni prima della partenza: 45 % del prezzo totale
da 14 a 6 giorni prima della partenza: 75 % del prezzo totale
da 5 giorni prima della partenza : 100% del prezzo totale
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Itinerario: deve essere considerato come molto generico.
I programmi possono essere variate dal capo spedizione a seconda delle condizioni atmosferiche e del ghiaccio; lo scopo principale sarà quello di sfruttare le migliori opportunità di avvistamento della fauna selvatica. La flessibilità nei programmi è fondamentale per le spedizioni artiche. Gli sbarchi sono sempre soggetti alle condizioni meteo e alle norme ambientali (AECO). Piani di navigazioni e facse orarie di sbarco saranno sempre pianificate con l'AECO prima dell'inizio della stagione. Il piano di navigazione finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo e dal comandante.

Stivali di gomma e giacche Spedizione
A bordo di Plancius e di Ortelius tutti i passeggeri riceveranno un paio di robusti stivali di gomma distribuiti gratuitamente. Le misure devono essere pre ordinate all'atto della prenotazione, entro e non oltre 8 settimane prima della partenza. Un voucher verrà emesso con i documenti di viaggio prima della partenza. La richiesta a bordo di articoli e attrezzature senza pre-ordine e voucher non è consentito. Gli stivali dovranno essere restituiti al team di spedizione alla fine del viaggio. Gli stivali di gomma sono di alta qualità e mantengono i piedi asciutti e caldi durante gli sbarchi.
Le Giacche Expedition (disponibili solo su Plancius) possono essere pre-ordinate ad un prezzo speciale. Termini e condizioni possono essere trovati sul modulo di richiesta.

Escursioni su Zodiac
Durante la crociera saranno organizzate numerose escursioni a terra, passeggiate guidate per scoprire la fauna selvatica; queste escursioni in gommone sono incluse e disponibili a tutti i passeggeri durante le spedizioni. Lo scopo principale è l'avvistamento della fauna nel rispetto scrupoloso della natura selvaggia della regione.
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EQUIPAGGIAMENTO STANDARD richiesto per le Crociere Artiche

Equipaggiamento di cui ogni passeggero dovrebbe disporre:
· Zainetto da utilizzare durante le escursioni
· Un paio di scarpe da trekking
· Giacca e pantaloni impermeabili e resistenti e al vento
· Un berretto di lana
· 1 paio di guanti reistenti al vento e un paio di lana.
· Calzamaglia di lana
· 1 caldo maglione di lana
· Calze di lana
· 2-3 cambi di abiti per l’interno
· Occhiali da sole
· Articoli da toilet
· 1 sciarpa

Inoltre, raccomandiamo:
· 1 Binocolo
· macchina fotografica (a bordo sono disponibili I rullini)
· 1 paio di pantofole
· 1 paio di stivali di gomma
· crema solare
· pillole per il mal di mare.



POSSIBILITA' ED ESTENSIONI:

SPECIALE PHOTOSHOP, PLA12= 25 agosto, 320 €
Oceanwide Expeditions organizza laboratori fotografici sotto la supervisione di un esperto di fotografia. Tutti sono invitati a partecipare. Il gruppo di laboratorio (fino a 20 partecipanti per guida) sarà accompagnato da un esperto fotografo durante l'attività a terra. I partecipanti potranno utilizzare la propria attrezzatura fotografica. Durante i giorni di crociera saranno organizzate lezioni di fotografia e workshops per imparare di più sull'argomento. I fotografi possono anche prendere parte ad altre attività proposte durantela stessa crociera. Il Foto workshop deve essere prenotato in anticipo prima della partenza.



4300

PARTENZE PREVISTE:

23ago-04set, OTL13, nave Ortelius,

25ago-06set, PLA12, nave Plancius, speciale Photoshop

04-16 settembre, OTL14, nave Ortelius, effettuata in senso inverso


NAVE PLANCIUSNAVE PLANCIUS,
La M/v “Plancius” è varata nel 1976 come nave oceanografica di ricerca per la Reale Marina Olandese (come “Hr. Ms. Tydeman”); nel giugno 2004 l...continua

ORTELIUSORTELIUS,
M/V Ortelius prende il nome dall'antico cartografo olandese (ORTELIUS) ed è stata varata in Polonia nel 1989 sotto il nome di ”Marina Svetaeva” per ...continua